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外環建設樞紐登云寨隧道外，挖掘機舒展著鐵臂平整路基；東互通立交建設工地上，工人師傅忙著澆筑混凝土……

炎炎夏日，走進云陽，熱火朝天、生機勃勃的“三環三高三大片”施工現場已成為全縣在唱好成渝“雙城記”，建好雙城“經濟圈”中的最美詮釋。

從全局謀劃一域、以一域服務全局……當前，云陽搶抓機遇，乘勢而上，高質量推進“三環三高三大片”建設，將其作為主動融入成渝雙城經濟圈的“硬支撐”。

補短板：拉開發展大格局

云陽，位于三峽庫區腹心地帶，一直以來，道路交通滯后、城市空間狹小成為制約發展突出短板。

內聯外暢、東進北拓……近年來，云陽將“三環三高三大片”作為抓手，著力基礎設施建設，不斷拓展城市空間，不斷滿足老百姓高品質生活需要。

“三環”即外環、內環和環湖綠道；“三高”即巫云開高速、江龍高速、鄭萬高鐵云陽段；“三大片”指的是黃石高鐵新城、水口數智森林小鎮、東部新城。

“三環”中的外環大道連接渝宜高速，與鄭萬鐵路云陽站、規劃中的沿江鐵路建民站互聯互通，還串聯北部新區、黃嶺片區、水口片區、黃石片區，是全縣各組團間重要的環向快速聯系通道。

內環大道則包含了北部新區內環工程、復興至北部新區段道路工程，及復興段建設工程。云陽內環全部閉合可實現舊城組團、北部新區組團、松樹包組團、龍興組團組成的50萬人口、50平方公里城市大格局的快速交通聯系，對改善我縣交通條件，方便廣大市民交通往來，助推發展具有重要意義。

“2小時重慶、宜昌，3小時成都、武漢、西安、鄭州，7小時北上廣”鄭萬高鐵云陽段項目對云陽而言，通車后意味著云陽正式進入“高鐵時代”，真正改變云陽在全國版圖的區位。

在云陽交通建設史上同樣具有里程碑意義的，還有江龍高速和巫云開高速。江龍高速建成后，將直接輻射巫溪縣紅池壩鎮、云陽泥溪鎮2個貧困鎮沿線120個貧困村30余萬貧困人口，帶動沿線江口、南溪等人口重鎮大鎮組團發展，改變區域交通格局，助推脫貧攻堅和鄉村振興，為周邊地區全面建成小康社會提供有力交通支撐，能有效促使長江三峽、巫溪紅池壩、云陽龍缸、利川騰龍洞、恩施大峽谷等景點串聯成線，帶動庫區生態旅游經濟發展。巫云開高速公路，起點位于巫溪縣城奉溪高速，經鳳凰、文峰、朝陽至云陽上壩，再經云陽沙市、魚泉、江口、雙龍鎮至開州金峰、厚壩，與開城高速相接，全長約118.6公里，雙向4車道，并與江龍高速在江口相交。

鄭萬高鐵還帶來了一座黃石高鐵新城的新生，為一方百姓帶來福音。新城規劃建成“一軸、兩心、六片”的整體城市結構。“一軸”指平行于城市環線，由南向北的片區發展主軸線；“兩心”即圍繞高鐵綜合樞紐形成的三峽旅游中轉聯運中心和片區綜合配套及服務中心；“六片”包括中部的高鐵樞紐片區和綜合配套及服務片區、北部的黃石北產業片區、中部的核心居住片區、南部的生態居住片區和東部的康養產業片區。

東部新區也是“三大片”重要的一片，其規劃總面積235.12公頃，配套建設小學、初級中學、幼兒園共4所，要建設社區醫院、文化活動中心2所，多功能運動場地5個，及社區服務中心、養老院并配套環衛設施。

放眼云陽北部水口鎮，一座旨在打造以大數據智能化為核心的新興產業高地，數智森林小鎮正如一顆璀璨新星冉冉升起。“數智森林小鎮”充滿寓意：“數智”是小鎮的產業定位，布局以大數據、云計算、智能化為主導的新興產業，培育數據采集處理、軟件開發、企業孵化、技術服務、人才培養等戰略性新興服務業，真正實現“數據產業化、產業數據化”，推動縣域產業轉型升級，讓經濟社會發展駛入大數據智能化的“快車道”；“森林”是小鎮風貌氣質，建成后既是高科技產業集聚區，也是生態綠色棲息地，更是休閑好去處。“小鎮”是產業發展平臺，交通條件便利，功能配套完善，學校、醫院、車站、酒店、旅游、居住等城市功能一應俱全，將為全縣產業發展拓展新空間。

“三環三高三大片”對云陽發展至關重要，撐起了全縣“三橫一縱兩循環”高速路網、“兩干線兩軌道”鐵路路網交通骨架，有效促進基礎設施內暢外聯，拉開云陽建成“雙50”中等規模城市、謀劃“雙100”中大規模城市，構建集群化、融合化、智能化現代產業體系的發展大格局。

抓機遇：大馬力推進工程建設

2020年6月30日，是137萬云陽人倍感振奮、值得記住的一個特殊日子。這一天，曙光立交、迎賓大道、北城大道正式全線通車儀式隆重舉行！

作為云陽內暢外聯的“窗口路”“門戶路”“發展路”，三條道路連接黃石、高陽、南溪、江口等北部鄉鎮，暢通縣內“微循環”同時，將外聯滬蓉高速、鄭萬高鐵，有效解決進出城交通擁堵問題，極大提升區域交通安全水平和城市品質。

從精心謀篇布局加強頂層設計，到每月一次現場調度落實落地；從部門間各司其職、協同作戰、穩打穩扎謀大事，到全縣上下一心、堅定信心、久久為功……近年來，云陽全縣上下以飽滿熱情、斗志昂揚激情，共同推動“三環三高三大片”建設。

“以登云寨隧道為例，該隧道貫通后將有效縮短水口鎮及北部鄉鎮進入云陽縣城的時間。”登云寨隧道項目經理李久紅說，目前，登云寨隧道完成主體施工全部完成，整個工程已完成92%左右，預計今年九月底完工。

據悉，北部新區外環大道目前建設已完工；黃石至陳家溪段完成總工程量的90%；楊柳至黃石場鎮段已完成路基土石方65萬m3，完成總工程量的24%。

“每天，我吃了晚飯就要和家人來江邊轉轉，這兒的風景太美了！”說起環湖綠道建設帶來的福利，市民李女士豎起大拇指。

環湖綠道目前已相繼建成月光草坪、水上花園、陽光沙灘、石來運轉、云上戶外等節點景點，并貫穿一條自行車道和一條跑步道，串聯起自然體驗區、健康休閑區和宜居水岸區等區域，成了市民的休閑娛樂的好去處。

帶著全縣人民的熱切期盼，鄭萬高鐵云陽段建設加速推進。目前，14座隧道累計開挖完成56128余延米，完成總隧道長的92%，全部工程現已累計完成投資約72億元。  

同樣，黃石高鐵新城在建的4條道路正快速推進，城市新區綜合服務樓、中心廣場和平安寨山體公園已完成施工設計，房產開發項目也有序推進……

截至目前，黃石至陳家溪段、楊柳至黃石場鎮段加快推進，曙光立交、迎賓大道、北城大道正式通車，實現了北部新區內環、外環道路的貫通。鄭萬高鐵云陽段的交通樞紐建設、江龍高速、巫云開高速云陽段有序推進。黃石高鐵新城、水口數智森林小鎮建設如火如荼，東部新城已全面啟動。

抓項目：展現新作為實現新突破

推動成渝地區雙城經濟圈建設，是習近平總書記親自部署、親自推動的一項重大區域發展戰略，是千載難逢的歷史機遇、發展機遇。

云陽如何在這一宏偉戰略中有所作為，找到自身定位？據悉，今年4月13日，縣委縣政府明確提出，要加快推動調研成果轉化為工作思路、政策舉措、發展成果，以實際行動推動云陽在唱“雙城記”、建好“經濟圈”中展現新作為實現新突破。

目前，為切實將成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略轉化為重大規劃和重大項目,將政策機遇轉化為發展動力，云陽已圍繞骨干交通、水利、生態環保、新基建、現代產業體系等行業,已策劃儲備了66個融入雙城經濟圈建設的重大項目。

“我們將認真梳理，加強與市級部門、周邊區縣和四川相關地區工作對接，找到合作點，力爭在各類規劃、項目上實現有效銜接。”縣發改委副主任陳炳林表示，接下來，我縣將結合“十四五”規劃編制，找準補齊基礎設施、科技教育、公共衛生、應急管理等領域短板，加大優勢產業發展力度，培育新的經濟增長點，形成發展新動能，增強自身發展實力。

（記者 李充 段斯斯 劉太興 夏菀霜）